[发明专利]转向架承载梁无效
| 申请号： | 201110121179.2 | 申请日： | 2011-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN102211594A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 陈凤艳;卢权;张锋珍;张晓军;张隶新 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种转向架承载梁，为了解决现有技术中难以适应不同车体宽度等问题而发明。包括焊接组件和对称设置在所述焊接组件两端的支撑体，所述焊接组件与所述支撑体之间固定连接；所述支撑体由车体支撑、设置在所述车体支撑上的抗侧滚扭杆安装座、抗蛇形减振器安装座及空气弹簧安装基座一体构成；所述焊接组件由U形上盖板、U形下盖板及位于所述U形上盖板、U形下盖板之间纵横交错设置的立板和隔板焊接构成。本发明生产周期较短、成本较低、制造工艺简单，能够很容易地保证产品的质量；通用性强，一旦车体宽度发生变化，只需对承载梁与车体的接口部分进行简单的更改就能满足要求而无需更改转向架构架的主体结构。 | ||
| 搜索关键词： | 转向架 承载 | ||
【主权项】：
一种转向架承载梁，其特征在于，包括焊接组件和对称设置在所述焊接组件两端的支撑体，所述焊接组件与所述支撑体之间均固定连接；所述支撑体为一体结构，由车体支撑、设置在所述车体支撑上的抗侧滚扭杆安装座、抗蛇形减振器安装座及空气弹簧安装基座组成；所述焊接组件由U形上盖板、U形下盖板及位于所述U形上盖板、U形下盖板之间纵横交错设置的立板和隔板焊接构成。
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