[发明专利]船舶仿生双向推进器无效
| 申请号： | 201110121613.7 | 申请日： | 2011-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN102211655A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 郑志刚;孔祥霞 | 申请（专利权）人： | 郑志刚 |
| 主分类号： | B63H1/32 | 分类号： | B63H1/32 |
| 代理公司： | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人： | 张云和 |
| 地址： | 064004 河北省唐山*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种船舶用仿生机械，特别是一种船舶仿生双向推进器。由对称设置的部件组成，其部件包括吸水压水平板，吸水压水桨板，导向轨道，导向滚轮，曲轴，吸水压水平板与船体固接，吸水压水平板的两侧连接有导向轨道，导向轨道内设有导向滚轮，对称设置且同轴的两导向滚轮之间装有封水滚轴及吸水压水桨板的端部，吸水压水桨板与封水滚轴相平行的对称中心贯穿有所述曲轴的曲柄销。现有技术相比，吸水压水桨板与吸水压水平板由合拢状态到打开状态，后端的封水滚轴紧贴吸水压水平板，使水不能通过其二者的连接处，使吸水与挤水效果更好，有效防止水的倒流。能更好的完成相扑与急张运动，产生更好的Weis-Fogh效应。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 仿生 双向 推进器 | ||
【主权项】：
一种船舶仿生双向推进器，由对称设置的部件组成，其部件包括吸水压水平板，吸水压水桨板，导向轨道，导向滚轮，曲轴，其特征在于：所述吸水压水平板与船体固接，该吸水压水平板的两侧连接有导向轨道，该导向轨道内设有导向滚轮，对称设置且同轴的两导向滚轮之间装有封水滚轴及吸水压水桨板的端部，该封水滚轴紧贴吸水压水平板，该吸水压水桨板的另一端与置于导向轨道内另一端并同轴的两导向滚轮及另一封水滚轴连接，该吸水压水桨板与所述封水滚轴相平行的对称中心贯穿有所述曲轴的曲柄销。
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