[发明专利]基于CTCS2级列车控制系统的仿真测试系统及方法无效
申请号: | 201110124895.6 | 申请日: | 2011-05-16 |
公开(公告)号: | CN102323813A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 赵利斌;张宇;刘基全;刘文美 | 申请(专利权)人: | 北京和利时系统工程有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供基于CTCS2级列车控制系统的仿真测试系统及方法。该仿真测试系统包括列控地面仿真子系统、列控车载仿真子系统和数据库,列控地面仿真子系统包括:联锁仿真模块,获取进路信息和区间方向控制信息;轨道电路仿真模块,获取轨道电路占用信息;列控中心,生成轨道电路载频低频信息和应答器数据信息并存至数据库;LEU仿真模块,将应答器数据信息转发至数据库;列控车载仿真子系统包括:车载仿真模块,获取轨道电路载频低频信息、应答器数据信息和列车运行控制信号;车载设备,根据上述信息显示仿真列车运行状态;数据库实现两子系统的信息交互。列控地面仿真子系统还可包括用于提供临时限速命令的CTC仿真模块和TSRS。 | ||
搜索关键词: | 基于 ctcs2 列车 控制系统 仿真 测试 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种基于CTCS2级列车控制系统的仿真测试系统,其特征在于,包括列控地面仿真子系统、列控车载仿真子系统和数据库,其中:所述列控地面仿真子系统包括:联锁仿真模块,用于获取进路信息和区间方向控制信息;轨道电路仿真模块,用于获取轨道电路占用信息;列控中心,用于根据所述进路信息、区间方向控制信息和所述轨道电路占用信息生成轨道电路载频低频信息和应答器数据信息,并通过所述轨道电路仿真模块将所述轨道电路载频低频信息存储至所述数据库、通过轨旁电子单元LEU仿真模块将所述应答器数据信息存储至所述数据库;所述LEU仿真模块,用于从所述列控中心获取应答器数据信息并转发至所述数据库;所述列控车载仿真子系统包括:车载仿真模块,用于获取列车运行控制信号、所述轨道电路载频低频信息和所述应答器数据信息,以执行仿真列车运行;车载设备,用于从所述车载仿真模块获取所述轨道电路载频低频信息、所述应答器数据信息和所述列车运行控制信号以显示所述仿真列车的运行状态;所述数据库分别连接于所述列控地面仿真子系统和所述列控车载仿真子系统,用于实现所述列控地面仿真子系统与所述列控车载仿真子系统之间的信息交互。
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