[发明专利]用于计算电动车的剩余可行驶距离的装置和方法有效
| 申请号： | 201110129631.X | 申请日： | 2011-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN102486531A | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 赵一;成基泽;金宇成;黄道性 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于计算电动车的剩余可行驶距离的装置和方法。所述装置包括：获悉燃料效率的计算单元，用于计算即将充电前的获悉燃料效率；实时累积行驶燃料效率的计算单元，用于计算实时累积行驶燃料效率；累积燃料效率的测量单元，其通过基于电池的充电状态，相对地组合即将充电前的获悉燃料效率与实时累积行驶燃料效率的比率，来测量累积燃料效率；以及累积燃料效率的输出单元，其输出由累积燃料效率的测量单元测得的累积燃料效率以由此计算剩余可行驶距离。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 计算 电动车 剩余 行驶 距离 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种用于计算电动车的剩余可行驶距离的装置，包括：获悉燃料效率的计算单元，用于计算即将充电前的获悉燃料效率；实时累积行驶燃料效率的计算单元，用于计算实时累积行驶燃料效率；累积燃料效率的测量单元，其通过基于电池的充电状态，相对地组合即将充电前的获悉燃料效率与实时累积行驶燃料效率的比率，来测量累积燃料效率；以及累积燃料效率的输出单元，其输出由所述累积燃料效率的测量单元测得的累积燃料效率以由此计算剩余可行驶距离。
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