[发明专利]一种电动汽车的自动换挡装置无效
| 申请号： | 201110129882.8 | 申请日： | 2011-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN102192318A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 张毅;郭进端;米春亭;秦大同 | 申请（专利权）人： | 苏州安远新能源动力有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/26 | 分类号： | F16H61/26;F16H3/12;F16H63/30 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫;李艳 |
| 地址： | 215123 江苏省苏州市工业园*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的自动换挡装置，它包括由动力电机驱动旋转的输入轴，所述输入轴上设置有第一齿轮、第二齿轮和位于所述两个齿轮之间的同步器，所述同步器可沿平行于所述输入轴的轴线方向滑动，所述同步器上连接设置有一拨叉杆，所述拨叉杆具有一拨叉触头；它还包括由换挡控制电机驱动旋转的凸槽轴，所述凸槽轴具有一与所述拨叉触头相连设置的换挡槽，所述换挡槽具有第一挡部、第二挡部和空挡转角部，所述拨叉触头位于所述换挡槽的第一挡部时，所述同步器与第一齿轮相连；所述拨叉触头位于所述换挡槽的第二挡部时，所述同步器与第二齿轮相连；所述拨叉触头位于所述换挡槽的空挡转角部时，所述拨叉触头保持于平行于凸槽轴的轴线方向。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 自动 换挡 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的自动换挡装置，其特征在于：它包括由动力电机驱动旋转的输入轴、由一换挡控制电机驱动旋转的凸槽轴，所述输入轴上同轴设置有第一齿轮、第二齿轮和位于所述两个齿轮之间的同步器，所述同步器可沿平行于所述输入轴的轴线方向滑动，所述凸槽轴上具有一换挡槽，所述换挡槽中可移动地插有一拨叉杆的拨叉触头，该拨叉杆与同步器相连接并允许同步器相对其转动，所述换挡槽具有第一挡部、第二挡部和位于所述第一挡部和所述第二挡部之间的空挡转角部，所述拨叉触头位于所述换挡槽的第一挡部时，所述同步器与第一齿轮相连；所述拨叉触头位于所述换挡槽的第二挡部时，所述同步器与第二齿轮相连；所述拨叉触头位于所述换挡槽的空挡转角部时，所述拨叉触头保持于围绕凸槽轴的轴线的圆周方向以使同步器处于空挡位置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州安远新能源动力有限公司，未经苏州安远新能源动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110129882.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
