[发明专利]带有减震装置的汽车换挡杆有效
| 申请号： | 201110136645.4 | 申请日： | 2011-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN102261458A | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 索斯滕.哈恩;乔切恩.瑟 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H59/04 | 分类号： | F16H59/04;F16F15/02;F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种有减震装置(2)的汽车换挡杆(1)。减震装置在倒车挡锁止件(5)沿换挡杆(1)轴向回弹到锁止位置时起减震作用。为此，减震装置(2)沿换挡杆(1)轴向有第一刚性环形元件(6)，它围绕换挡杆(1)并有分布在周缘沿轴向的凸块(7)。此外，减震装置还有第二刚性环形元件(8)，它在第一刚性环形元件(6)凸块(7)的区域内有凹槽。在倒车挡锁止件(5)和换挡杆(1)上设有径向台阶(10、11)，这两个刚性环形元件(6、8)沿轴向支承在台阶(10、11)上。在第一与第二刚性环形元件(6、8)之间设有一橡胶弹性环(12)，在倒车挡锁止件(5)回弹时，它可以在第一刚性环形元件(6)的凸块(7)与第二刚性环形元件(8)的凹槽(9)之间橡胶弹性地变形。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 减震 装置 汽车 换挡 | ||
【主权项】：
一种带有减震装置(2)的汽车换挡杆，其中，倒车挡锁止件(5)沿换挡杆(1)轴向回弹到锁止位置时通过该减震装置(2)减震，以及其中，所述减震装置(2)沿换挡杆(1)轴向有第一刚性环形元件(6)以及第二刚性环形元件(8)，其中，该第一刚性环形元件(6)围绕换挡杆(1)并有分布在周缘沿轴向的凸块(7)，所述第二刚性环形元件(8)则在第一刚性环形元件(6)凸块(7)的区域内有凹槽(9)，其中，在所述倒车挡锁止件(5)和换挡杆(1)上设有径向台阶(10、11)，所述两个刚性环形元件(6、8)沿轴向支承在该径向台阶(10、11)上，以及其中，在第一与第二刚性环形元件(6、8)之间设有一个橡胶弹性的第三环形元件(12)，在倒车挡锁止件(5)回弹时，该第三环形元件(12)能够在第一刚性环形元件(6)的凸块(7)与第二刚性环形元件(8)的凹槽(9)之间橡胶弹性地变形。
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