[发明专利]主动式防跑车装置有效
| 申请号： | 201110143107.8 | 申请日： | 2011-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN102259651A | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 臧振萍 | 申请（专利权）人： | 臧振萍 |
| 主分类号： | B61H7/12 | 分类号： | B61H7/12 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230041 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种主动式防跑车装置，其特征是由车架、一级制动器、二级制动器和二级制动启动器构成；在车架的底部分别设置固定对轮轴和传动对轮轴；在传动对轮轴上固定设置有第一链轮；以第一链轮检测串车的行驶速度，当串车的行驶速度超过设定值时，相继启动一级制动器和二级制动器，实现安全制动。本发明结构简单，测速准确、制动平稳、安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 主动 跑车 装置 | ||
【主权项】：
一种主动式防跑车装置，其特征是设置：车架(25)，是由型钢组成的刚性框架，车架(25)的底部平行设置有两组对轮轴，所述两组对轮轴中的一组为固定对轮轴(26)，另一组是传动对轮轴(27)；在所述传动对轮轴(27)上固定设置有第一链轮(32)；一级制动器，采用渐进式锥鼓型限速器，在所述渐进式锥鼓型限速器的轴端固定设置有第二链轮(34)，所述渐进式锥鼓型限速器是以伸出壳体(37)的外锥体轴(36)作为输出轴，在所述外锥体轴(36)上固定设置有第三链轮(42)；在所述第一链轮(32)与第二链轮(34)之间设置第一传动链(33)；二级制动器，采用抱轨式制动器，所述抱轨式制动器中的制动弹簧(46)和制动拉杆(45)安装在车架(25)的上部；二级制动启动器，是在车架(25)上以一对轴承座支撑一启动轴(28)，启动杆(29)固联在启动轴(28)上，所述启动轴(28)位于卡杆(48)的一侧，随启动轴(28)转动的启动杆(29)可推动卡杆(48)使位于卡杆(48)的底端的卡块(48a)退出位于摇臂(44)一侧的卡口；以所述第三链轮(42)为主动轮，以固定设置在启动轴(28)上的第四链轮(30)为被动轮，在所述第三链轮(42)与第四链轮(30)之间设置第二传动链(31)。
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