[发明专利]选择性气缸禁用控制系统及方法有效
| 申请号： | 201110145943.X | 申请日： | 2011-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN102287273A | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | Q.马;R.D.沙夫托 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及选择性气缸禁用控制系统和方法。一种用于自动停车/起动车辆的发动机控制系统包括模式控制模块和致动器控制模块。当产生发动机起动指令时，模式控制模块选择性地启动发动机起动事件。致动器控制模块在发动机起动事件期间起动发动机，当起动发动机时向发动机的第一气缸提供燃料，并且当起动发动机时选择性地禁止向发动机的第二气缸提供燃料。在点火顺序中第二气缸是在第一气缸之后。 | ||
| 搜索关键词： | 选择性 气缸 禁用 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于自动停车/起动车辆的发动机控制系统，包括：模式控制模块，当产生发动机起动指令时其选择性地启动发动机起动事件；以及致动器控制模块，其在所述发动机起动事件期间起动发动机、当起动发动机时向所述发动机的第一气缸提供燃料，并且当起动所述发动机时选择性地禁止向所述发动机的第二气缸提供燃料，其中，在点火顺序中所述第二气缸是在所述第一气缸之后。
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