[发明专利]机动二轮车的车架无效
| 申请号： | 201110166626.6 | 申请日： | 2011-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN102285412A | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 藤原清隆;竹中正彦;中川英亮 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/08 | 分类号： | B62K11/08;B62K19/08 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明课题在于提供一种能够缩短焊接长度，并且能够实现轻量化的机动二轮车的车架。车架包括：具有第一平面(65L、65R)及第二平面(66)的角形截面框架(75)、从该角形截面框架(75)延伸的副车架(56L、56R)，其中，副车架(56L、56R)是将第二骨架件(72L、72R)与第一骨架件(71L、71R)对合而成的闭合截面结构体，第一骨架件的前端(73L、73R)焊接于第一平面(65L、65R)，第二骨架件的前端(74L、74R)焊接于折弯片(87L、87R)的一边(111L、111R)，折弯片(87L、87R)的另一边(112L、112R)焊接于第二平面(66)。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 二轮 车架 | ||
【主权项】：
一种机动二轮车的车架，其包括具有角形截面的角形截面框架(75)和副车架(56)，所述角形截面框架(75)具有第一平面(65)及与该第一平面(65)交叉的第二平面(66)，所述副车架(56)一端焊接于该角形截面框架(75)且从所述角形截面框架(75)延伸，所述机动二轮车的车架的特征在于，所述副车架(56)是将コ形截面的第二骨架件(72)与コ形截面的第一骨架件(71)对合而成的闭合截面结构体，所述第一骨架件的前端(73)焊接于所述第一平面(65)，所述第二骨架件的前端(74)折弯后焊接于所述第二平面(66)。
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