[发明专利]发动机组件及其形成方法有效
申请号: | 201110168929.1 | 申请日: | 2011-05-17 |
公开(公告)号: | CN102352790A | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | C·R·丹尼列维奇;B·J·爱德华兹;H·巴特斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;F02F1/42;F01N13/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及发动机组件及其形成方法。具体地,一种发动机组件,包括气缸盖、与气缸盖流体连接的涡轮增压器以及与该涡轮增压器流体连接的排气导管,以及采用单个组装员形成该组件的方法,包括:将涡轮机安装于气缸盖;使用第一组装帮助件以在排气导管和盖之间形成可滑动接头;使用第二组装帮助件以形成位于涡轮机和排气导管之间的可活动接头并且对准涡轮机出口凸缘和排气导管进口凸缘;使用第三组装帮助件以导向地接合凸缘;将夹具围绕涡轮机出口凸缘和排气导管进口凸缘布置;充分紧固第二组装帮助件以形成不可活动接头;紧固该夹具以在凸缘之间形成密封接头;以及紧固第一组装帮助件以形成固定接头。 | ||
搜索关键词: | 发动机 组件 及其 形成 方法 | ||
【主权项】:
一种发动机组件,其包括:气缸盖,所述气缸盖具有排气端口和靠近所述排气端口布置的排气端口安装凸缘;具有涡轮机的涡轮增压器,所述涡轮机具有涡轮机壳体,所述涡轮机壳体包括涡轮机进口和涡轮机出口,所述涡轮机进口配置为接收来自排气端口的排气流并且将排气流通过涡轮机壳体流体地传送到所述涡轮机出口,所述涡轮机进口包括涡轮机进口安装凸缘,所述涡轮机进口安装凸缘可拆除地安装在排气端口安装凸缘上并与排气端口安装凸缘密封接合,所述涡轮机出口包括涡轮机出口安装凸缘;排气导管,所述排气导管包括排气导管进口,所述排气导管进口配置为接收来自涡轮机出口的排气流,所述排气导管进口包括排气导管进口安装凸缘,所述排气导管进口安装凸缘可拆除地安装在所述涡轮机出口凸缘上并与所述涡轮机出口凸缘密封接合;布置在所述排气导管和所述气缸盖之间的第一组装帮助件;第二组装帮助件,其轴向地布置于紧邻涡轮机出口的涡轮机壳体和紧邻排气导管进口的排气导管之间并且配置为提供涡轮机出口凸缘和排气导管进口安装凸缘的对准;第三组装帮助件,其绕涡轮机出口和排气导管进口周缘地布置并且配置为提供涡轮机出口和排气导管进口的嵌套接合;以及夹具,其配置为用于将排气导管进口安装凸缘密封附接到涡轮机出口安装凸缘,其中所述第一组装帮助件包括在气缸盖和排气导管之间的接头,第二组装帮助件包括在涡轮机和排气导管之间的第一接头,第三组装帮助件包括在涡轮机和排气导管之间的第二接头。
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