[发明专利]内置马达自行车用轮毂

摘要

本发明的内置马达自行车用轮毂难以磨损转子支承用轴承内圈及轮毂轴。内置马达轮毂(10)具有轮毂轴(15)、马达(11)、第一轴承(66a)、第二轴承(66b)、间隔件(67)和移动限制部(68)。马达(11)具有转子(21)和配置于转子(21)外周侧的定子(22)。第一轴承(66a)及第二轴承(66b)具有安装于轮毂轴(15)的第一内圈(71a)及第二内圈(72a)、安装于定子(22)的第一外圈(71b)及第二外圈(72b)和配置于两圈间的第一滚动体(71c)及第二滚动体(72c)。间隔件(67)配置在第一内圈(71a)和第二内圈(72a)间。移动限制部(68)限制第一内圈(71a)向离开第二轴承(66b)的方向移动。第一轴承(66a)经间隔件(67)被压向移动限制部(68)侧。

主权项

一种内置马达自行车用轮毂，该内置马达自行车用轮毂构成自行车的车轮的轮毂，其特征在于，具备：轮毂轴，马达，该马达具有绕所述轮毂轴旋转的转子、和相对于所述轮毂轴不能旋转并配置在所述转子的外周侧的定子，第一轴承，该第一轴承具有安装于所述轮毂轴的第一内圈、安装于所述转子的第一外圈、和配置在所述第一内圈以及所述第一外圈之间的第一滚动体，用于在所述轮毂轴上自由旋转地支承所述转子，第二轴承，该第二轴承具有安装于所述轮毂轴的第二内圈、安装于所述转子的第二外圈、和配置在所述第二内圈与所述第二外圈之间的第二滚动体，与所述第一轴承隔开间隔地配置在所述轮毂轴向，用于在所述轮毂轴上自由旋转地支承所述转子，间隔件，该间隔件配置在所述第一内圈与所述第二内圈之间，和移动限制部，该移动限制部限制所述第一内圈向离开所述第二轴承的方向移动；所述第一轴承经由所述间隔件被按压向所述移动限制部侧。