[发明专利]船舶及其船用推进器无效
申请号: | 201110171605.3 | 申请日: | 2011-06-23 |
公开(公告)号: | CN102320367A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 刘刚;刘融浩;季喜跃 | 申请(专利权)人: | 刘刚;刘融浩;季喜跃 |
主分类号: | B63H21/00 | 分类号: | B63H21/00;B63H23/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种船用推进器,其驱动装置和传动装置等部件均设置于位于船体外部的机架上,无需在船体上加工装配所需的轴孔等结构,从而保证了船体的密闭性,并使其安全性更高。同时,具有中空结构的转轮能够浮于水面上,从而将水位深度对船用推进器的影响降至最低。具有凹槽的转轮的转动过程中会与水面产生较大的摩擦力,该摩擦力能够为船舶提供足够的推力,以满足船舶的正常行驶时的动力需求,即使在水位较浅的水域或水体较粘稠的使用环境中仍能正常工作,从而大大提高了船舶的环境适应能力,使其应用范围相应扩大。本发明还公开了一种应用上述船用推进器的船舶,其船体密闭性好,安全性高,环境适应能力强,应用范围广。 | ||
搜索关键词: | 船舶 及其 推进器 | ||
【主权项】:
一种船用推进器,其特征在于:包括连接于船体外部的机架(21),所述机架(21)上设置有驱动装置(22);所述机架(21)上还设置有若干转轮(23),所述转轮(23)具有中空结构;所述转轮(23)的外表面上具有若干凹槽(231),且所述转轮(23)的转轴的延伸方向与船舶的行进方向相垂直;所述转轮(23)与所述驱动装置(22)之间连接有传动装置(24)。
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