[发明专利]无定向电动汽车、船帜微风互补发电机无效
申请号: | 201110173579.8 | 申请日: | 2011-06-27 |
公开(公告)号: | CN102852723A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 柯东林 | 申请(专利权)人: | 柯东林 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00;F03D3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516029 广东省惠州市陈江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明型涉及电动汽车、船帜无定向微风互补发电机领域,具体的说是指一种无定向微风互补发电机组,该发电机组包括有基脚和与基脚连接的圆柱式壳体、壳体内装有碗形风轮叶、碗形风轮叶杠杆(即内三叉叶轮),碗形风轮叶杠杆与主轴连接,主轴为垂直主轴,碗形风轮下侧为中壳体部分,中壳体内装置有灯笼式风叶装置与主轴连接及轴座上下端盖,中壳体下侧为变速轴座,飞轮能量储备器,及变速减速齿轮(与主轴连接),和变速加速齿轮(与副轴连接下轴变速加速齿轮),变速加速齿轮带动发电机轴齿,扩大转速出力传给发电机所需的同步转速实现动磁生电,动电生磁的原理发电,(微风的原理是:风叶轮把无定向的来风高转速经齿轮变为低转速,又经同副轴齿轮从低转速急转为高转速实现微风转速与发电机同步转速)。 | ||
搜索关键词: | 定向 电动汽车 微风 互补 发电机 | ||
【主权项】:
无定向电动汽车、船帜微风互补发电机组,包括基脚,和与基脚连接的圆柱式壳体,在壳体内安装有灯笼式风轮叶,在其顶部装有三叉叶轮其形状为碗形;灯笼式风轮叶和三叉风轮叶为同一垂直主轴,在风轮上下侧依次装有轴承上端盖,轴承下端盖,飞轮能量储备器,主轴下端装有输出花键轴齿,与花键端齿平行连接四个变速减速齿,变速减速齿下轴垂直连接变速加速齿把无定向来风高转速减为低转速,又将低转速经副轴齿急转为高转速实现微风转速与发电机同步转速的需求。变速加速齿与发电机输入轴齿垂直平行连接传动发电,经普通稳压控制器向牵引电池、电机供电。
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