[发明专利]一种汽车动力系统用发动机与电机集成结构有效
| 申请号： | 201110175127.3 | 申请日： | 2011-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN102251853A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王建民;苏岭;李俊;段志辉;郑妍 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02B63/04 | 分类号： | F02B63/04;F02N15/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种汽车动力系统用发动机与电机集成结构，其包括发动机和电机。在发动机的后端即曲轴伸出孔一端采用一连接板通过螺栓与电机进行连接，连接板与发动机连接一侧与曲轴伸出孔周边结合的部位为油封结构，并在对应曲轴伸出孔位置有一大于发动机曲轴外径的通孔，使得发动机曲轴可以从孔中穿过，连接板的另外一侧连接电机。本发明通过连接板连接发动机和电机，连接板还起到发动机油封和密封电机的作用，使得整个集成结构简单、装配方便，不仅可以起到过渡联结作用，解决发动机油底壳突出而与电机连接端面干涉的问题，还可以同时起到发动机油封及密封电机的作用，特别适合用于两串联机构之间的过渡连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 动力 系统 发动机 电机 集成 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车动力系统用发动机与电机集成结构，其包括发动机和电机，其特征在于：在发动机的后端即曲轴伸出孔一端采用连接板通过螺栓与电机进行连接，所述连接板与发动机连接一侧与曲轴伸出孔周边结合的部位为油封结构，并在对应曲轴伸出孔位置有一大于发动机曲轴外径的通孔，使得发动机曲轴可以从孔中穿过。
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