[发明专利]集装箱吊具的连杆式导板驱动机构无效
| 申请号： | 201110176238.6 | 申请日： | 2011-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN102849621A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 徐坤;李明建;马云飞 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/04 | 分类号： | B66C13/04;B66C13/50 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200125 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 集装箱吊具的连杆式导板驱动机构，其为一种简化或维护成本低的导板驱动机构，特征在于，包括直线油缸、输入杆、中间杆、导板结构以及底座，输入杆具有第一铰接部、第二铰接部以及第三铰接部，第二铰接部位于第一铰接部和第三铰接部之间，直线油缸的一端铰接在底座上且另一端和输入杆的第一铰接部铰接，输入杆的第二铰接部和底座铰接，输入杆的第三铰接部和中间杆的一端铰接，中间杆的另一端和导板结构铰接，导板结构还和底座铰接，输入杆、中间杆、导板结构以及底座构成自由度为1的四连杆机构。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 连杆 导板 驱动 机构 | ||
【主权项】：
集装箱吊具的连杆式导板驱动机构，其特征在于，包括直线油缸、输入杆、中间杆、导板结构以及底座，输入杆具有第一铰接部、第二铰接部以及第三铰接部，第二铰接部位于第一铰接部和第三铰接部之间，直线油缸的一端铰接在底座上且另一端和输入杆的第一铰接部铰接，输入杆的第二铰接部和底座铰接，输入杆的第三铰接部和中间杆的一端铰接，中间杆的另一端和导板结构铰接，导板结构还和底座铰接，输入杆、中间杆、导板结构以及底座构成自由度为1的四连杆机构。
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