[发明专利]发动机的排气回流装置有效
| 申请号： | 201110185069.2 | 申请日： | 2011-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN102297046A | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 小岛裕司;砂田知宏;石本大二郎 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;崔巍 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机的排气回流装置，其中，在气缸盖(11)内形成有从排气通道向后侧延伸并与该排气通道连通的连通通道(17)，连通通道(17)在气缸盖(11)内部分支为两个分支路，并且该两个分支路分别在气缸盖(11)的后端面开口，EGR冷却装置(23)连结于这些分支路的开口部中的一开口部(18)，并且旁通管道(48)连结于另一开口部(19)。由此，本发明的排气回流装置虽然具有EGR冷却装置及旁通管道，但抑制了装置的大型化。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 排气 回流 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机的排气回流装置，其特征在于：使从具有沿前后方向排列的多个气缸的发动机主体排出的排气的一部分回流到该发动机主体的进气系统，并且包括：排气通道，形成在所述发动机主体的气缸盖内；连通通道，形成在所述气缸盖内，从所述排气通道向所述气缸盖的后侧延伸，并且与该排气通道连通；EGR冷却装置，冷却从所述排气通道向所述进气系统回流的排气的至少一部分；旁通通道，使所述排气的一部分不通过所述EGR冷却装置而从所述排气通道向所述进气系统回流；其中，所述连通通道在所述气缸盖的内部分支为两个分支路，所述两个分支路分别具有在所述气缸盖的后端面上开口的开口部，这些分支路的开口部中的一者连结于所述EGR冷却装置，另一者连结于所述旁通通道。
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