[发明专利]车辆的下部车身结构有效
| 申请号： | 201110186106.1 | 申请日： | 2011-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN102343939A | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 山田健;山内一树;竹下弘明;福岛正信 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D21/15 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;崔巍 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的车辆的下部车身结构包括：后部连结部件(31)，将下部臂(30)的后部能够摆动地连结支撑于副车架(20)及前纵梁(11)；其中，所述后部连结部件(31)包括：支撑部(32)，连结支撑所述下部臂(30)；第5连结部(34)，连结所述副车架(20)和所述支撑部(32)；第4连结部(33)，连结所述前纵梁(11)和所述支撑部(32)；其中，该下部车身结构还包括：脱离机构，在发生前碰撞时通过来自车辆前方的冲击负荷使所述第4连结部(33)脱离所述前纵梁(11)。由此，能够提高下部臂的支撑部的安装刚性且能确保充分吸收前碰撞时的冲击负荷的溃缩空间。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 下部 车身 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆的下部车身结构，其特征在于包括：左右一对的前纵梁，在车身前部沿前后方向延伸；副车架，设置在所述前纵梁的下方，支撑悬架部件；臂部件，构成所述悬架部件；前部连结部件，将所述臂部件的前部能够摆动地连结支撑于所述副车架；后部连结部件，将所述臂部件的后部能够摆动地连结支撑于所述副车架及所述前纵梁；其中，所述后部连结部件包括：支撑部，连结支撑所述臂部件；第1连结部，连结所述副车架中的被连结部和所述支撑部；第2连结部，连结所述前纵梁中的被连结部和所述支撑部；其中，该下部车身结构还包括：脱离机构，通过前碰撞时来自车辆前方的冲击负荷使所述第2连结部脱离所述前纵梁。
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