[发明专利]车辆用车轮制造用的铸型有效
| 申请号： | 201110189468.6 | 申请日： | 2011-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN102806318A | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 川岛志郎;铃木悟 | 申请（专利权）人： | 旭技术株式会社 |
| 主分类号： | B22C9/28 | 分类号： | B22C9/28 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 丁文蕴;郑永梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供车辆用车轮制造用的铸型，能够局部地加快熔融金属的凝固速度，且能够反复使用。车辆用车轮制造用的铸型(S)具有内腔(50)和熔融金属流道，内腔(50)具有圆盘成形部(51)和轮圈成形部(53)，形成内腔(50)的壁面的一部分的部件使用散热部件(41)，该散热部件(41)包含热导率比形成内腔(50)的壁面的其他部分的部件还高的材质，散热部件(41)设置成能够向内腔(50)的内部移动。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车轮 制造 铸型 | ||
【主权项】：
一种车辆用车轮制造用的铸型，具有用于填充熔融金属的内腔和用于向上述内腔内注入上述熔融金属的熔融金属流道，其特征在于，上述内腔具有从上述内腔的中心向半径方向外侧扩展的圆盘成形部、和从上述圆盘成形部的外周边缘延伸的轮圈成形部，形成上述内腔的壁面的一部分的部件使用散热部件，该散热部件包含热导率比形成上述内腔的壁面的其他部分的部件还高的材质，上述散热部件设置成能够向上述内腔的内部移动。
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