[发明专利]机车无线通信中多工作模式切换方法及其系统有效
| 申请号： | 201110192699.2 | 申请日： | 2011-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN102316544A | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 姜永富;曾春平;俞健;徐钧;郑敏;丁圣彪;叶卫春;洪泉益;李桂月 | 申请（专利权）人： | 铁道部运输局;北京锦鸿希电信息技术股份有限公司;北京世纪东方国铁科技股份有限公司;深圳市长龙铁路电子工程有限公司;杭州创联电子技术有限公司;天津七一二通信广播有限公司;深圳市思科泰技术有限公司;北京中瑞特通讯科技有限公司;泉州市铁通电子设备有限公司;上海复旦通讯股份有限公司;河南思维自动化设备有限公司;河南辉煌科技股份有限公司;北京市华铁信息技术开发总公司;上海新干通通信设备有限公司 |
| 主分类号： | H04W36/14 | 分类号： | H04W36/14;H04W64/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机车无线通信中多工作模式切换方法及其系统，该切换方法包括：基于卫星定位系统实时获取列车当前位置的原始定位信息，并进行校验；取出经校验后有效的原始定位信息的经度值和纬度值，生成包含经度值和纬度值的列车当前位置的坐标，并将列车当前位置的坐标与预设的基准坐标相减，得到列车当前位置的相对坐标；根据相对坐标识别待切换的工作模式，并发送工作模式切换命令给主控模块。该机车无线通信中多工作模式切换方法及其系统，可实现多种无线通信方式下多工作模式之间的方便切换，并且效率高，为司机操作多种通信设备提供便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 无线通信 工作 模式 切换 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
一种机车无线通信中多工作模式切换方法，其特征在于，包括：步骤1、基于卫星定位系统实时获取列车当前位置的原始定位信息；步骤2、对所述原始定位信息进行校验；步骤3、取出经校验后有效的原始定位信息的经度值和纬度值，生成包含经度值和纬度值的列车当前位置的坐标，并将所述列车当前位置的坐标与预设的基准坐标相减，得到列车当前位置的相对坐标；步骤4、根据所述相对坐标识别待切换的工作模式，并发送工作模式切换命令给主控模块。
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