[发明专利]电动摩托车传动机构

摘要

本发明公开一种电动摩托车传动机构，主要由第一、第二及第三齿轮、第一及第二单向轴承、第一及第二减速齿轮、及驱动齿轮组成。当电动马达心轴以第一转速于第一时钟方向旋转时，带动第一齿轮、第一单向轴承及第二齿轮以第一时钟方向旋转，并带动第二减速齿轮及驱动齿轮以第二转速于第一时钟方向旋转；当电动马达心轴以第一转速于第二时钟方向旋转时，带动第一齿轮及第一减速齿轮以第二时钟方向旋转，同时带动第三齿轮及第二单向轴承以第一时钟方向旋转，并带动第二齿轮、第二减速齿轮及驱动齿轮以第三转速于第一时钟方向旋转。借由控制电动马达心轴的旋转方向，使本发明电动摩托车传动机构达到调整输出扭力的功能。

主权项

一种电动摩托车传动机构，其特征在于，包括：一第一齿轮，其与一电动马达心轴耦接；一第一单向轴承，其与该第一齿轮耦接；一第二齿轮，其与该第一单向轴承耦接；一第三齿轮，其与该第一齿轮耦接；一第二单向轴承，其与该第三齿轮以及该第二齿轮耦接；一第一减速齿轮，其与该第一单向轴承以及该第二齿轮耦接；一第二减速齿轮，其与该第二齿轮耦接；其中，当该电动马达心轴以一第一转速于第一时钟方向旋转时，将带动该第一齿轮、该第一单向轴承以及该第二齿轮以第一时钟方向旋转，并带动该第二减速齿轮以及该驱动齿轮以一第二转速于第一时钟方向旋转；当该电动马达心轴以该第一转速于第二时钟方向旋转时，将带动该第一齿轮以第二时钟方向旋转，将带动该第一减速齿轮以第一时钟方向旋转，再带动该第三齿轮以及该第二单向轴承以第一时钟方向旋转，并带动该第二减速齿轮以及该驱动齿轮以一第三转速于第一时钟方向旋转，且该第一转速大于该第二转速，且该第二转速大于该第三转速。