[发明专利]离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器有效
申请号: | 201110198461.0 | 申请日: | 2011-07-15 |
公开(公告)号: | CN102345688A | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 杨泰和 | 申请(专利权)人: | 杨泰和 |
主分类号: | F16D43/20 | 分类号: | F16D43/20;F16D43/21;F16D43/204 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张瑾 |
地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明涉及一种离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器,所述离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器具有随驱动转矩而操控离合装置作耦合或脱离的运作特性,为在回转原动侧(101)与输出侧离合结构(1052)之间,设置中继传动结构总成(104),中继传动结构总成(104)设有中继耦合结构(204),中继耦合结构(204)具有中继耦合结构主动侧与中继耦合结构被动侧,中继传动结构总成(104)与静止机壳(107)之间,设有限转矩滑动阻尼装置(106),从而可实现由某一方向驱动(例如)顺时钟方向驱动主动侧可牵动被动侧作回转输出,而由被动侧作逆时钟方向驱动时为不能牵动主动侧的功能。 | ||
搜索关键词: | 离心力 结合 滑动 阻尼 转矩 离合器 | ||
【主权项】:
一种离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器,其特征在于,所述离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器具有随驱动转矩而操控离合装置作耦合或脱离的运作特性,为在回转原动侧(101)与设置于输出侧(102)的输出侧离合结构(1052)之间,设置中继传动结构总成(104),中继传动结构总成(104)设有中继耦合结构(204),中继耦合结构(204)具有中继耦合结构主动侧与中继耦合结构被动侧,原动侧(101)设有限制结构(115),供对中继传动结构总成(104)与原动侧(101)的相对位置作限制;中继传动结构总成(104)与静止机壳(107)之间,设有离心力结合式离心离合器(1006)及限转矩滑动阻尼装置(106),于原动侧(101)以第一回转方向运转,驱动中继传动结构总成(104)所设置中继耦合结构(204)的中继耦合结构主动侧到达设定转速前呈空转,而在等于设定转速或大于设定转速时,通过中继传动结构总成(104)与静止机壳(107)之间,所设置的离心力结合式离心离合器(1006)转为闭合,而与限转矩滑动阻尼装置(106)联结进而产生滑动阻尼作用,而使中继耦合结构主动侧驱动中继输出耦合结构被动侧作位移,进而驱动中继传动结构总成(104)及所设置的中继输出离合结构(1051),供与设置于输出侧(102)的输出侧离合结构(1052)作闭合以传输回转动能,并迫紧设置于中继输出离合传动结构(1051)与输出侧离合结构(1052)间的归位致动弹簧(120);在原动侧(101)的回转驱动转矩消失时,通过归位致动弹簧(120)的作用使中继传动结构总成(104)归位,以及使中继输出离合结构(1051)及输出侧离合结构(1052)呈分离,而使输出侧(102)被释放;此外,在原动侧(101)所驱动的离心力结合式离心离合器(1006)的转速大于或等于其脱离转速时,离心力结合式离心离合器(1006)呈脱离,而使中继传动结构总成(104)与静止机壳(107)之间失去阻尼,中继传动结构总成(104)的中继耦合结构被动侧,被归位致动弹簧(120)推动归位,而使中继输出离合结构(1051)与输出侧离合结构(1052)呈脱离。
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