[发明专利]震动液压助力车

摘要

本发明公开了一种震动液压助力车，是在车轮轮胎表面上设置凸纹，使车辆震动产生动力的系统，本发明利用车辆在行驶过程中产生的震动，将该震动通过弹簧转换成可利用的伸缩力，从而使这部分动力通过液压器活塞杆把液压缸中的液压油输送到蓄能器，蓄能器将液压油驱动液压油马达工作，进而驱动车辆前进。与现有技术相比，本发明在车辆行驶中制造了车轮的震动，通过液压器、蓄能器和液压油马达做功，可以直接驱动汽车，也可以带动发电机发电，给电动汽车电池充电补充电力，能够使车辆运行过程中产生的震动进行利用，转化成驱动车辆前进的动力，可降低驱动车辆行驶所消耗的能量，实现了汽车节能的目的。

主权项

一种震动液压助力车，其特征在于包括有：液压泵(1)，其中弹簧(103)上下两端与支架(101)、支架(102)连接，还有关节连杆(104)与支架(101)连接，另一端与活塞杆(105)连接，活塞杆(105)固定安装有活塞(106)，并可以沿液压缸(107)中上下移动；其中所述输入油管(108)、阀门(109)、阀门(110)、输出油管(111)安装于液压缸(107)的上顶端，输入油管(112)、阀门(113)、阀门(114)、输出油管(115)安装于液压缸(107)的下底端；震动机构(2)，包括支架(101)、支架(102)、弹簧(103)、关节连杆(104)、活塞杆(105)、震动车轮(201)、凸纹(202)、转轴(203)、支杆(204)、关节接头(205)、支杆(206)、支点(207)、支点(208)、支点(209)，所述震动车轮(2)的轮胎面上设有凸纹(201)，其中液压泵(1)上方与支架(101)连接，下方与转轴(202)上的支架(102)连接；其中车前轮转轴(202)通过支杆(203)、关节接头(204)与活塞杆(105)连接；其中震动车轮(201)还通过转轴(202)上的支架(102)设一支点(208)，支架(101)设一支点(207)，通过支点(208)、支点(207)安装一支杆(206)，支杆(206)通过支点(209)、关节连杆(104)与液压泵(1)连接，所述支杆(206)可由支点(207)、支点(208)上下摆动；震动液压助力连接系统(3)，其特征在于各安装在伸缩弹簧上的液压泵(1)的输入油管(108)、输入油管(112)与液压油马达的输出油管(310)、液压油箱(311)互通连接；各安装在伸缩弹簧上的液压泵(1)的输出油管(111)、输出油管(115)合并互通连接于输出总油管(301)上，并与蓄能器(302)连接，其中输出总油管(301)、液压油管(303)各安装有单向阀门(312)，并与蓄能器(302)三通连接，蓄能器(302)通过液压油管(303)驱动液压油马达(304) 转动，再通过传动轮(305)、传动带(306)带动变速箱(307)，变速箱(307)通过传动轴(308)传动差速器(309)带动车轮转轴驱动车辆前进。