[发明专利]补偿配备有CVVL机构的发动机间气门升程偏差的方法有效
| 申请号： | 201110220383.X | 申请日： | 2011-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN102465769A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 李俊锡 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王刚 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 补偿配备有CVVL机构的发动机间气门升程偏差的方法，气门升程偏差通过MAF传感器和MAP传感器被补偿，MAF传感器测量参考空气流量，MAP传感器测量进气歧管的压力。该方法包括：确定获得气门升程偏差的获得条件是否满足；确定后比较通过MAF传感器测量的值MAP_MES和模型稳压罐的压力MAP_MDL；如MAP_MES值和MAP_MDL值不同，则获得气门升程；获得后通过将获得的气门升程值加入基本气门升程特征而计算最终气门升程。气门升程中各类型偏差通过利用获得的气门升程偏差值而解决，因通过获得各发动机的气门升程使吸入空气流量中偏差最小化，故发动机可具相同特性，且具CVVL机构发动机的品质能得到改进。 | ||
| 搜索关键词： | 补偿 配备 cvvl 机构 发动机 气门 偏差 方法 | ||
【主权项】：
一种补偿配备有连续可变气门升程机构的发动机间气门升程偏差的方法，其中，所述气门升程偏差通过质量空气流动传感器和歧管绝对压力传感器而被补偿，所述质量空气流动传感器用于测量参考空气流量，所述歧管绝对压力传感器用于测量进气歧管的压力，所述方法包括：确定用于获得气门升程偏差的获得条件是否得到满足；在确定之后，比较通过所述质量空气流动传感器测量的值MAP_MES和模型的稳压罐的压力MAP_MDL；如果所述MAP_MES值和所述MAP_MDL值不同，则获得所述气门升程；并且在获得之后，通过将所述获得的气门升程的值加到基本气门升程特征上，而计算出最终的气门升程。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社，未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110220383.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种LED日光灯护眼灯罩材料加工方法
- 下一篇：一种废水再利用的方法及装置
