[发明专利]车辆用制动装置

摘要

本发明的课题在于提供一种能够根据状况而改变再生制动产生的制动力，并且能够良好地将车辆的动能转换成电能的车辆用制动装置。车辆用制动装置(1)设置在混合动力车辆上，并基于根据制动踏板的操作量而设定的目标制动力进行制动辅助控制，其中该混合动力车辆具有能够改变行驶用电动机的减速比的变速器。并且，该车辆用制动装置的特征在于，具备：对行驶用电动机进行再生控制而使其产生再生制动力的再生制动器；通过利用油压进行动作的制动动作部产生摩擦制动力的油压制动器，其中，在制动辅助控制的开始条件成立时，车辆用制动装置以使再生制动力下降的方式设定减速比，然后使减速比的变更停止，通过再生制动力和摩擦制动力产生目标制动力。

主权项

一种车辆用制动装置，其设置在车辆上，并以基于目标制动力来增加制动力的方式进行制动辅助控制，该目标制动力根据操作量检测机构检测出的制动操作部件的操作量来设定，其中，该车辆通过由电动机产生的动力进行旋转驱动的驱动轮进行行驶，且具有能够改变所述电动机与所述驱动轮之间的减速比的减速比设定机构，所述车辆用制动装置的特征在于，具备：第一制动机构，其对所述电动机进行再生控制而使其产生第一制动力；第二制动机构，其通过由液压源进行加压的工作液使动作部进行动作，来产生第二制动力，在所述制动辅助控制的开始条件成立时，所述减速比设定机构以使所述第一制动力下降的方式设定所述减速比，然后使所述减速比的变更停止，所述第一制动机构产生所述第一制动力且所述第二制动机构产生所述第二制动力，从而产生所述目标制动力。