[发明专利]一种油电混合驱动的农用车

摘要

一种油电混合驱动的农用车，包括车体、前车轮总成、后车轮总成，汽油发动机、油箱、电池、踏板总成和电动机，所述前车轮总成、后车轮总成，汽油发动机、油箱、电池和踏板总成均装在车体上，电池与电动机电连接，汽油发动机通过油电转换机构与后车轮总成的后车轴传动连接，所述电动机为轮毂电机，两个轮毂电机的定子分别与后车轮总成的后车轴的两端固定连接，油电转换机构包括电磁离合器、第一摩擦盘、第二摩擦盘、固定盘、复位弹簧和链轮，电磁离合器与后车轮总成的后车轴花键连接，电磁离合器运动时，第一摩擦盘与第二摩擦盘可相互吸合或分离，链轮转动支撑在后车轴上，且链轮与汽油发动机输出端传动连接。本发明能够减少环境污染、节约能源。

主权项

一种油电混合驱动的农用车，包括车体(1)、前车轮总成(22)、后车轮总成(13)，汽油发动机(16)、油箱(17)、电池(31)、踏板总成(20)和电动机，所述前车轮总成(22)、后车轮总成(13)、汽油发动机(16)、油箱(17)、电池(31)和踏板总成(20)均装在车体(1)上，电池(31)与电动机电连接，其特征在于：汽油发动机(16)通过油电转换机构(26)与后车轮总成(13)的后车轴(13‑1)传动连接，所述电动机为轮毂电机(25)，两个轮毂电机(25)的定子分别与后车轮总成(13)的后车轴(13‑1)的两端固定连接；所述油电转换机构(26)包括电磁离合器(26‑1’)、第一摩擦盘(26‑3’)、第二摩擦盘(26‑2’)、固定盘(26‑4’)、复位弹簧(26‑5’)和链轮(26‑6’)，所述电磁离合器(26‑1’)与后车轮总成(13)的后车轴(13‑1)花键连接，且与电池(31)电连接，第二摩擦盘(26‑2’)固定在链轮(26‑6’)上，在靠近第二摩擦盘(26‑2’)的电磁离合器(26‑1’)的一侧面上固定连接有第一摩擦盘(26‑3’)，电磁离合器(26‑1’)运动时，第一摩擦盘(26‑3’)与第二摩擦盘(26‑2’)可相互吸合或分离，所述固定盘(26‑4’)与后车轮总成(13)的后车轴(13‑1)固定连接，且固定盘(26‑4’)位于电磁离合器(26‑1’)的另一侧面，复位弹簧(26‑5’)的一端固定连接在电磁离合器(26‑1’)上，另一端固定连接在固定盘(26‑4’)上，链轮(26‑6’)通过轴承(27)转动支撑在后车轴(13‑1)上，且链轮(26‑6’)通过链条(35’)与汽油发动机(16)输出端传动连接。