[发明专利]用电机驱动的汽车的运行方法和装置有效
| 申请号： | 201110248160.4 | 申请日： | 2011-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN102951024A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | C.诺阿克;F.贝鲁沙;M.达姆比尔;T.阿尔特米勒 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 曹若;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于用电机驱动的汽车的运行方法，其中，由蓄能器（10）给电机（2）提供电能，所述蓄能器通过外部能源（22）充电。为了保证已在这一时刻，即为了可靠地到达所希望的行驶目的地，或者跑完所规定的行驶路线在蓄能器中已有足够的电能，驾驶员得到汽车继续行驶的准备信息，将行驶目的地和/或行驶路线通知汽车，并且将汽车和外部能源（22）接通，以便给蓄能器（10）充电，其中，当蓄能器充足了用于到达行驶目的地或者跑完行驶路线所需的电能时汽车输出信息，其中，特别是当到达行驶目的地，或者跑完行驶路线之后开始驶往下一个充电站。 | ||
| 搜索关键词： | 用电 驱动 汽车 运行 方法 装置 | ||
【主权项】：
运行用电机驱动的汽车的方法，其中，由蓄能器（10）给电机（2）提供电能，所述蓄能器通过外部能源（22）充电，其特征在于，将行驶目的地和/或行驶路线告之汽车，并且为了对蓄能器（10）充电将汽车和外部电源（22）连接起来，其中，当蓄能器充有足够达到行驶目的地或跑完行驶路线的电能时汽车输出信息，其中，特别是到达行驶目的地或者跑完行驶路线之后驶往下一个充电站。
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