[发明专利]车辆用门无效
申请号: | 201110251894.8 | 申请日: | 2011-08-24 |
公开(公告)号: | CN102416849A | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 生悦住麻人;中村央 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种车辆用门,能够实现使密封线较大地弯曲的设计,并且能够实现轻量化及成本的降低。车辆用门(20)对设置在车身(11)上的车门开口部(15)进行开闭,具有:车门主体部(21);车门窗框部(23),设置在车门主体部(21)的上方、并且配置有车门玻璃(22);车门把手(25),对被设置在车门主体部(21)上的闩锁机构(24)进行操作,车门窗框部(23)具有:沿车门开口部(15)的上部(15a)延伸、与车门主体部(21)隔开间隔地配置、并且通过滚压成型而成形的滚压窗框(31);被接合在滚压窗框(31)及车门主体部(21)上、安装有车门把手(25)、并且通过冲压成形而成形的把手托架(33)。 | ||
搜索关键词: | 车辆 | ||
【主权项】:
一种车辆用门,对设在车身上的车门开口部进行开闭,其特征在于,所述车辆用门具有:车门主体部;车门窗框部,设置在所述车门主体部的上方、并且配置有车门玻璃;把手装置,对被设置在所述车门主体部上的闩锁机构进行操作,所述车门窗框部具有:沿车门开口部的上部延伸,与所述车门主体部隔开间隔地配置、并且通过滚压成型而成形的滚压窗框;被接合在所述滚压窗框及所述车门主体部上、安装有所述把手装置、并且通过冲压成形而成形的把手托架。
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