[发明专利]车辆势能回收利用与安全制动控制系统无效
| 申请号： | 201110266269.0 | 申请日： | 2011-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN102390262A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 王悠;王恩民 | 申请（专利权）人： | 王悠 |
| 主分类号： | B60K25/10 | 分类号： | B60K25/10;B60K28/02;B60T11/10;F03G3/00 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 443600 湖北省宜昌*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆势能回收利用与安全制动控制系统，包括控制踏板机构，控制踏板机构分别与二联阀和触压开关相配合，触压开关分别通过线路与发动机低压电路和电动油路系统相连，触压开关与发动机低压电路和电动油路系统相连电路上并联有手动开关，二联阀分别与制动器和电动油路系统相连，电动油路系统还与发电机系统相连，发电机系统分别与电解池机构和充电电源机构相连。本发明增加发电机吸能制动和发动机及其附属机件吸能制动，摩擦制动大大减少，可靠性及安全性极大提高；车辆制动过程中发动机被动运转不消耗能源，还利用势能为发动机润滑和附属机件工作提供动力，发电机被动发电除保证电器工作外，还储存起来备用，节能效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 势能 回收 利用 安全 制动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆势能回收利用与安全制动控制系统，其特征是，包括控制踏板机构，控制踏板机构分别与二联阀和触压开关相配合，所述触压开关分别通过导线与发动机低压电路和电控燃油系统相连，所述触压开关外并联有手动开关，所述二联阀分别与制动器和电动油路系统相连，电动油路系统还与发电机系统相连，发电机系统分别与电解池机构和充电电源机构相连。
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