[发明专利]底盘车与断路器室柜门互锁装置

摘要

本发明涉及一种底盘车与断路器室柜门互锁装置，定位架的前挡板安装有锁定板，连接件套装有弹性件，外支承板罩在锁定板上与前挡板连接，丝杆限位机构的第一挡块经第一连接轴与第一转轴连接，安装在第一转轴上的第二连接轴设置在第一套筒的螺旋导槽内，复位弹簧设置在第一转轴与第一套筒间，自由状态的第一套筒带动第一挡块设置在锁定板与前挡板间；柜门限位机构的第二转轴安装在外支承板上，第二挡块经第一连接轴与第二转轴连接，安装在第二转轴上的第二连接轴设置在第二套筒的螺旋导槽内，复位弹簧设置在第一转轴与第二套筒间，自由状态的第二套筒带动第二挡块设置在柜门挡板的限位槽内，本发明结构合理、紧凑，联锁可靠，降低制作成本。

主权项

一种底盘车与断路器室柜门互锁装置，包括安装在断路器室内的定位架(4)、底盘车的车架(3)以及一侧铰接在断路器室端面的柜门(2)，丝杆(12)通过支承座(13)安装在定位架(4)上，且丝杆(12)旋接在与车架(3)连接的螺母座(22)上，其特征在于：所述定位架(4)的前挡板(4‑2)前部通过连接件(14)安装有锁定板(15)，套装在连接件(14)上的弹性件(16)分别与锁定板(15)和前挡板(4‑2)相接，锁定板(15)的内侧板设有支承座(13)通过的内孔(15‑2)、外侧板设有丝杆(12)通过的外孔(15‑1)，外支承板(21)罩在锁定板(15)上并与前挡板(4‑2)连接，外支承板(21)位于锁定板(15)的一侧安装有丝杆限位机构，所述的丝杆限位机构包括第一转轴(7)、第一套筒(8)、复位弹簧(9)和第一挡块(6)，第一转轴(7)安装在前挡板(4‑2)上，第一挡块(6)通过第一连接轴(5)与第一转轴(7)连接，第一套筒(8)的套壁上设有螺旋导槽(8‑3)，第一套筒(8)穿过外支承板(21)的导向孔并能轴向移动，安装在第一转轴(7)上的第二连接轴(10)设置在第一套筒(8)的螺旋导槽(8‑3)内，且复位弹簧(9)设置在第一转轴(7)与第一套筒(8)之间，自由状态的第一套筒(8)带动第一挡块(6)设置在锁定板(15)与前挡板(4‑2)之间；所述外支承板(21)位于锁定板(15)的另一侧设有与柜门挡板(18)相配的柜门限位机构，所述柜门限位机构包括第二转轴(19)、第二套筒(20)、复位弹簧(9)和第二挡块(17)，第二转轴(19)安装在外支承板(21)上，第二挡块(17)通过第一连接轴(5)与第二转轴(19)连接，第二套筒(20)的套壁上设有螺旋导槽(20‑3)，第二套筒(20)穿过前挡板(4‑2)上导向孔并能轴向移动，安装在第二转轴(19)上的第二连接轴(10)设置在第二套筒(20)的螺旋导槽(20‑3)内，复位弹簧(9)设置在第一转轴(7)与第二套筒(20)之间，自由状态的第二套筒(20)带动第二挡块(17)设置在柜门挡板(18)的限位槽内。