[发明专利]发动机运转方法有效
| 申请号： | 201110282557.5 | 申请日： | 2011-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN102444492A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | E·库尔茨;M·J·范尼斯塔特;T·A·伯罗巴克;M·霍普卡;D·库勒;D·J·迪兰克斯基 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机运转方法，其包括在出现从燃料喷射结束至开始燃烧的延迟的汽缸内燃烧空气燃料混合物；及响应来自燃烧空气燃料混合物的反馈调节燃料喷射压力和燃料喷射开始正时，当燃料喷射开始正时延迟时增加燃料喷射压力。本发明的优点在于当在发动机内燃烧带有不同十六烷值的燃料时，该方法可减少发动机排放。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 运转 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机运转方法，包含：在存在从燃料喷射结束至开始燃烧的延迟的汽缸内燃烧空气燃料混合物；及响应来自燃烧所述空气燃料混合物的反馈调节燃料喷射压力和燃料喷射开始正时，当燃料喷射开始正时延迟时增加所述燃料喷射压力。
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