[发明专利]安全制动离合农用三轮车无效
申请号: | 201110291135.4 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN103029785A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 郝俊峰 | 申请(专利权)人: | 郝俊峰 |
主分类号: | B62K11/04 | 分类号: | B62K11/04;B62L3/04;B60K23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 043000 山西省侯马市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种安全制动离合农用三轮车。动车梁通过弹簧和牵引导向柱与定车梁连接,柴油机和换档操纵系统与定车梁连接,手把与定车梁连接,后轴套与定车梁固定连接,变速箱与后轴套连接,油泵传动带与柴油机带轮和油泵带轮连接,变速箱传动带与柴油机带轮和变速箱带轮组合连接,油缸与车箱和后轴套连接,分离轴承组合与变速箱带轮组合和变速箱连接,离合器拉杆与分离轴承组合和制动离合转轴连接,后轮组合与后轮制动鼓连接,后制动偏心轮曲柄与后制动偏心轮轴连接,前轮组合与前轮轴连接,后制动器拉杆与后制动偏心轮曲柄和制动离合转轴连接。 | ||
搜索关键词: | 安全 制动 离合 农用三轮车 | ||
【主权项】:
一种安全制动离合农用三轮车,包括动车梁(1)、定车梁(5)、变速箱(22)、柴油机(6)、手把(9);其特征是:动车梁(1)与弹簧钢板(2)、弹簧(12)和牵引导向柱(13)连接,弹簧钢板(2)与后轴套(34)连接,后轮组合(3)与后轮制动鼓(28)连接,车箱(4)与动车梁(1)连接。定车梁(5)与后轴套(34)固定连接,柴油机(6)与定车梁(5)连接;车座(7)与动车梁(1)连接,换档操纵系统(8)与定车梁(5)和变速箱(22)连接,手把(9)与定车梁(5)连接,前轮制动安装架(10)与定车梁(5)连接,前轮组合(11)与前轮轴(45)连接,弹簧(12)与动车梁(1)和定车梁(5)连接,牵引导向柱(13)与动车梁(1)、定车梁(5)和弹簧(12)连接;柴油机带轮(14)与柴油机(6)连接,油泵传动带(15)与柴油机带轮(14)和油泵带轮(16)连接。油泵带轮(16)与油泵(17)连接,油泵(17)与定车梁(5)连接,油泵油管(18)与油泵(17)和油缸(19)连接,油缸(19)与车箱(4)和后轴套(34)连接,变速箱传动带(20)与柴油机带轮(14)和变速箱带轮组合(21)连接;变速箱带轮组合(21)与变速箱(22)连接,变速箱(22)与后轴套(34)连接,制动离合系统(23)与定车梁(5)连接,牵引导向柱安装座(24)与定车梁(5)连接,牵引导向柱螺母(25)和牵引导向柱(13)连接,后轮制动偏心轮(26)与后制动偏心轮轴(36)连接;后制动偏心轮曲柄(27)与后制动偏心轮轴(36)连接,后轮制动鼓(28)与后轮组合(3)和后轮轴(35)连接,制动转轴安装座(29)与定车梁(5)连接,前制动拉杆组合(30)与定车梁(5)、前制动旋转拉杆(32)和制动离合转轴(41)连接,前制动曲柄组合(31)与前制动旋转拉杆(32)连接;前制动旋转拉杆(32)与前制动拉杆组合(30)和前制动曲柄组合(31)连接,减震支撑杆(33)与手把(9)和前轮轴(45)连接,后轴套(34)与变速箱(22)连接,后轮轴(35)与变速箱(22)和后轮制动鼓(28)连接,后制动偏心轮轴(36)与后轮制动偏心轮(26)、后制动偏心轮曲柄(27)和后轴套(34)连接;分离轴承组合(37)与变速箱带轮组合(21)和变速箱(22)连接,后制动器拉杆(38)与后制动偏心轮曲柄(27)和制动离合转轴(41)连接,离合器拉杆(39)与分离轴承组合(37)和制动离合转轴(41)连接,油门踏板(40)与柴油机(6)和脚踏板(44)连接,制动离合转轴(41)与制动转轴安装座(29)固定连接;离合器踏板(42)和制动器踏板(43)与制动离合转轴(41)连接,脚踏板(44)与定车梁(5)连接,前轮轴(45)与前轮组合(11)和减震支撑杆(33)。
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