[发明专利]空气压缩机的传动结构无效
| 申请号： | 201110306285.8 | 申请日： | 2011-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN102352828A | 公开（公告）日： | 2012-02-15 |
| 发明（设计）人： | 沈秀利;胡头秀 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00;F16D9/06;F16H1/14 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种空气压缩机的传动结构，包括垂直轴(1)、传动齿轮轴(2)、传动体(3)、压缩机轴(4)和联轴器(5)，传动齿轮轴(2)收容于传动体(3)内，且传动齿轮轴(2)的第一端(21)与垂直轴(1)连接，联轴器(5)包括后联轴节(51)、前联轴节(52)以及将后联轴节(51)和前联轴节(52)固定在一起的传扭销(53)；后联轴节(51)固定于传动齿轮轴(2)内，压缩机轴(4)固定于前联轴节(52)内。本发明由于在压缩机传动齿轮轴和压缩机轴之间设置有联轴节，即通过联轴节传递动力，当压缩机出现故障或者卡死时，联轴节上的传扭销就折断，使得联轴节的前后两部分脱落，从而避免后盖传动机构和压缩机零件损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 空气压缩机 传动 结构 | ||
【主权项】：
一种空气压缩机的传动结构，包括：垂直轴(1)、传动齿轮轴(2)、传动体(3)和压缩机轴(4)，所述传动齿轮轴(2)的至少一部分收容于所述传动体(3)内，且所述传动齿轮轴(2)的第一端(21)与所述垂直轴(1)连接，所述垂直轴(1)驱动所述传动齿轮轴(2)，其特征在于：所述空气压缩机的传动结构还包括联轴器(5)，所述联轴器(5)包括后联轴节(51)、前联轴节(52)以及将所述后联轴节(51)和所述前联轴节(52)固定在一起的传扭销(53)；所述后联轴节(51)固定于所述传动齿轮轴(2)内，所述压缩机轴(4)固定于所述前联轴节(52)内。
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