[发明专利]变速操纵系统及汽车

摘要

本发明提供了一种变速操纵系统及汽车，该变速操纵系统包括换挡杆、换挡软轴、选挡软轴、变速箱换挡摇臂和变速箱选挡摇臂，还包括连接轴、换挡拉杆、选挡拉杆和四个摇臂，第一摇臂的一端固定套设在连接轴上，另一端与换挡软轴固定连接；第二摇臂的一端固定套设在连接轴上，另一端与选挡软轴固定连接；第三摇臂的一端固定套设在连接轴上，另一端通过换挡拉杆与变速箱换挡摇臂枢接；第四摇臂的一端固定套设在连接轴上，另一端通过选挡拉杆与变速箱选挡摇臂枢接。本发明提供的变速操纵系统及汽车在应用新型内饰仪表板时，利用现有车型结构的基础上，设置软轴连接换挡杆，使换挡杆在位置升高的情况下也不会与内饰仪表板的台板发生干涉，节约了成本。

主权项

一种变速操纵系统，包括换挡杆(1)、换挡软轴(2)、选挡软轴(3)、变速箱换挡摇臂(12)和变速箱选挡摇臂(11)，所述换挡杆(1)与换挡软轴(2)和选挡软轴(3)分别相连，其特征在于，所述变速操纵系统还包括：固定安装在汽车地板(16)下方的连接轴(4)；第一摇臂(5)，所述第一摇臂(5)的一端固定套设在所述连接轴(4)上，所述第一摇臂(5)的另一端与所述换挡软轴(2)固定连接；第二摇臂(6)，所述第二摇臂(6)的一端固定套设在所述连接轴(4)上，所述第二摇臂(6)的另一端与所述选挡软轴(3)固定连接；第三摇臂(7)和换挡拉杆(10)，所述第三摇臂(7)的一端固定套设在所述连接轴(4)上，所述第三摇臂(7)的另一端通过所述换挡拉杆(10)与所述变速箱换挡摇臂(12)枢接；所述换挡拉杆(10)的两端分别与所述第三摇臂(7)和变速箱换挡摇臂(12)枢接；第四摇臂(8)和选挡拉杆(9)，所述第四摇臂(8)的一端固定套设在所述连接轴(4)上，所述第四摇臂(8)的另一端通过所述选挡拉杆(9)与所述变速箱选挡摇臂(11)枢接；所述选挡拉杆(9)的两端分别与所述第四摇臂(8)和变速箱选挡摇臂(11)枢接；所述第一摇臂(5)与第四摇臂(8)之间具有设定的角度，所述第二摇臂(6)与所述第三摇臂(7)之间具有设定的角度。