[发明专利]道碴铺设车有效
申请号: | 201110310091.5 | 申请日: | 2011-10-13 |
公开(公告)号: | CN102535270A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 曹砚征;曹文波;路翠红;张凤杰 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团有限公司;中铁十四局集团电气化工程有限公司 |
主分类号: | E01B27/02 | 分类号: | E01B27/02 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 宋永丽 |
地址: | 250014 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供了一种道碴铺设车,包括车架,车架上安装驱动车头和车厢,车厢后端与车架后端铰链,车厢与车架之间安装液压缸,液压缸缸体与车架铰链,液压缸的活塞杆与车厢底部铰链,车架上安装车轮,车架的车轮与铁轨配合;车厢后板两侧分别开设道碴口,车厢后板铰链道碴门,道碴门与道碴口相配合,道碴门对道碴口密封;每个道碴口两侧分别安装侧板,道碴口下侧安装向下倾斜的底板,两个侧板和底板构成一个漏斗;道碴门上安装门杆,同一漏斗的两个侧板之间安装门杆架,门杆搭放在门杆架上。能够实现自动道碴,降低工作量,节省人力;车厢专门为铺设道碴设计,运输量比人力轨道车大,一次满装道碴能够铺设更长距离,增加施工效率,加快施工进度。 | ||
搜索关键词: | 铺设 | ||
【主权项】:
道碴铺设车,其特征在于:包括第一车架(2),第一车架(2)上安装第一驱动车头(1)和第一车厢(3),第一车厢(3)后端与第一车架(2)后端铰链,第一车厢(3)与第一车架(2)之间安装第一液压缸(9),第一液压缸(9)缸体与第一车架(2)铰链,第一液压缸(9)的活塞杆与第一车厢(3)底部铰链,第一车架(2)上安装第一车轮(10),第一车架(2)的第一车轮(10)与铁轨(15)配合;第一车厢(3)后板两侧分别开设第一道碴口(4),第一车厢(3)后板铰链第一道碴门(5),第一道碴门(5)与第一道碴口(4)相配合,第一道碴门(5)对第一道碴口(4)密封;每个第一道碴口(4)两侧分别安装第一侧板(11),第一道碴口(4)下侧安装向下倾斜的第一底板(16),两个第一侧板(11)和第一底板(16)构成一个漏斗;第一道碴门(5)上安装第一门杆(6),同一漏斗的两个第一侧板(11)之间安装第一门杆架(12),第一门杆(6)搭放在第一门杆架(12)上。
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