[发明专利]车辆惯力储存释放再用系统在审

专利信息
申请号: 201110321879.6 申请日: 2011-10-21
公开(公告)号: CN102390259A 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 屈兴勇 申请(专利权)人: 苏州工业园区洁尔蓝绿化工程服务中心
主分类号: B60K17/14 分类号: B60K17/14;B60T1/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种车辆惯力储存释放再用系统。本发明公开了一种包括驱动车辆车轮旋转的驱动轴、气马达、离合器和储气瓶。气马达通过离合器与驱动轴连接。当车辆起步时,储气瓶给气马达供气,离合器使气马达与驱动轴连接,气马达驱动所述驱动轴旋转;当车辆正常行驶时,离合器使气马达与驱动轴分离;当车辆刹车时,离合器使气马达与驱动轴连接,驱动轴带动气马达旋转,气马达产生气体并通过出气管给储气瓶充气。该系统可有效减少车辆起步时的耗油量,减少车辆尾气的排放。在进行刹车时,驱动轴可带动气马达给储气瓶充气,从而使储气瓶能保持足够大的压力,同时气马达还可以给驱动轴提供一定的阻力,可以起到减速作用,同时增强车辆的制动效果。
搜索关键词: 车辆 储存 释放 再用 系统
【主权项】:
一种车辆惯力储存释放再用系统,包括驱动车辆车轮旋转的驱动轴,其特征在于,其还包括:一气马达,所述气马达通过一离合器与所述驱动轴连接,一储气瓶,所述储气瓶包括一进气口和一出气口,所述进气口、出气口处均设有单向阀,所述气马达的进气口通过一进气管与所述储气瓶的出气口连通,所述气马达的出气口通过一出气管与所述储气瓶的进气口连通,所述出气管还与一排气管连通,所述出气管与所述排气管之间设有第一电磁阀,所述进气管还与一空气过滤器连通,所述进气管与所述空气过滤器之间设有一压力阀门;当车辆起步时,所述储气瓶给气马达供气,所述离合器使气马达与驱动轴连接,所述气马达驱动所述驱动轴旋转;当车辆正常行驶时,所述离合器使气马达与所述驱动轴分离;当车辆刹车时,所述离合器使气马达与驱动轴连接,所述驱动轴带动气马达旋转,所述气马达产生气体并通过所述出气管给所述储气瓶充气。
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