[发明专利]智能驻车制动及辅助起步控制装置

摘要

本发明公开了一种智能驻车制动及辅助起步控制装置，控制装置包括信号采集器件，智能驻车制动控制器(11)和驻车执行机构。所述的驻车执行机构包括驻车制动手柄棘爪按钮(14)、驻车制动手柄(15)、驻车制动手柄棘爪推杆(16)、IPB棘爪推杆(17)、驻车制动手柄棘爪(18)、驻车制动手柄棘爪推杆复位弹簧(19)、驻车制动手柄棘轮(20)、金属拉索(21)，拉索挡块(22)、驻车制动手柄复位弹簧(23)、IPB电机支架(24)、IPB棘轮(26)、绞轮(27)、直流电机及其减速机构(28)、IPB棘爪(29)、IPB棘爪复位弹簧(30)、IPB棘爪拉索(31)、电磁铁(32)与IPB棘爪杠杆(33)。

主权项

一种智能驻车制动及辅助起步控制装置，包括信号采集器件，智能驻车制动控制器(11)和驻车执行机构，驻车执行机构包括驻车制动手柄(15)、驻车制动手柄棘爪推杆(16)、驻车制动手柄棘轮(20)和金属拉索(21)，其特征在于，所述的驻车执行机构还包括IPB棘爪推杆(17)、拉索挡块(22)、驻车制动手柄复位弹簧(23)、IPB电机支架(24)、IPB棘轮(26)、绞轮(27)、直流电机及其减速机构(28)、IPB棘爪(29)、IPB棘爪复位弹簧(30)、IPB棘爪拉索(31)、电磁铁(32)与IPB棘爪杠杆(33)；固定连接在驾驶室车身地板(25)上的IPB电机支架(24)位于驻车制动手柄棘轮(20)的左侧和驻车制动手柄(15)的下方，直流电机及其减速机构(28)固定连接在IPB电机支架(24)的背面，直流电机及其减速机构(28)的输出轴从IPB电机支架(24)上的支架通孔中伸出，IPB棘轮(26)与绞轮(27)通过平健和直流电机及其减速机构(28)输出轴连接，绞轮(27)与金属拉索(21)的左端固定连接，拉索挡块(22)固定在金属拉索(21)的中部，IPB电机支架(24)上固定有2号销轴与3号销轴，IPB棘爪(29)安装在2号销轴上为转动连接，IPB棘爪杠杆(33)安装在3号销轴上为转动连接，IPB棘爪(29)的左端通过IPB棘爪复位弹簧(30)与IPB电机支架(24)的上盖板连接，电磁铁(32)安装在IPB电机支架(24)中上盖板的中部，IPB棘爪推杆(17)从IPB电机支架(24)中上盖板右侧的推杆通孔中伸出，IPB棘爪推杆(17)的下端与IPB棘爪杠杆(33)的上端铰接，IPB棘爪推杆(17)的上端与驻车制动手柄棘爪推杆(16)的中部铰接，IPB棘爪杠杆(33)的下端与IPB棘爪拉索(31)的上端活动连接，IPB棘爪拉索(31)下端与IPB棘爪(29)右端活动连接，下端连接在驾驶室车身地板(25)上的驻车制动手柄复位弹簧(23)的上端与驻车制动手柄(15)的右端连接。