[发明专利]车辆的油压控制装置

摘要

本发明提供一种车辆的油压控制装置，在摩擦联接构件的传递转矩容量低的控制区域中，能够提高离合器控制的精度，抑制离合器的发热，并且降低起步时的冲击的产生。本发明的车辆的油压控制装置在使摩擦联接构件的驱动源侧的转速成为比所述摩擦联接构件的驱动轮侧的转速高的转速而进行控制的滑动控制中，在车速在判断为车辆停止的设定速度以下的情况下，使向所述摩擦联接构件供给的油压降低时，使映像中的相对于目标联接油压的变化量的指令电流的变化量变小而进行修正。

主权项

一种车辆的油压控制装置，其安装在驱动源与驱动轮之间，对向摩擦联接构件供给的联接油压进行控制，所述摩擦联接构件对在所述驱动源与所述驱动轮之间传递的转矩进行切断、接通，其特征在于，设有：目标联接油压运算装置，其计算所述摩擦联接构件的目标联接油压；滑动控制装置，其以所述摩擦联接构件的驱动源侧的转速成为比所述摩擦联接构件的驱动轮侧的转速高的转速的方式进行控制；指示电流输出装置，其基于具有与所述目标联接油压对应的指令电流的关系的映像，对电磁阀输出所述指令电流，所述电磁阀对向所述摩擦联接构件供给的联接油压进行控制；油压降低装置，在所述滑动控制中、车速在判定为车辆停止的设定速度以下的情况下，所述油压降低装置使向所述摩擦联接构件供给的油压降低；修正装置，其以如下方式进行修正，即，在由所述油压降低装置使油压降低的情况下，使所述映像中的、相对于所述目标联接油压的变化量的所述指定电流的变化量变小。