[发明专利]一种车辆电液动力制动系统无效
申请号: | 201110337058.1 | 申请日: | 2011-10-31 |
公开(公告)号: | CN102529920A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 林慕义;童亮;王准;曲文峰 | 申请(专利权)人: | 北京信息科技大学 |
主分类号: | B60T8/17 | 分类号: | B60T8/17;B60T13/66;B60L7/10 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 栗若木;王漪 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆电液动力制动系统,可将车辆制动时产生的再生能量应用于车辆的制动,该系统包括:动力制动系统,接受对车辆的制动控制信号并将其传递给电液制动与动力调节控制器,根据电液制动与动力调节控制器发送的控制信号为车辆提供制动压力;能量储存系统,在车辆减速时将车辆的动能转化为液压能并存储,并为车辆提供辅助制动力;电液制动与动力调节控制器,根据车辆减速时由车辆的动能转化成的液压能的压力、辅助制动力以及制动压力产生该控制信号发送给动力制动系统及动力调节模块;动力调节模块,在车辆减速时根据能量储存系统所存储的液压能以及控制信号,改变动力制动系统的动力源。本发明实现了再生能量的回收和再利用。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 动力 制动 系统 | ||
【主权项】:
一种车辆电液动力制动系统,包括能量储存系统、动力制动系统、电液制动与动力调节控制器(6)以及动力调节模块(7),其中:动力制动系统,用于车辆减速时接受对该车辆的制动控制信号,将该制动控制信号传递给该电液制动与动力调节控制器(6),并根据该电液制动与动力调节控制器(6)发送的控制信号为该车辆提供制动压力;能量储存系统,用于车辆减速时将该车辆的动能转化为液压能并存储,并为该车辆提供辅助制动力;电液制动与动力调节控制器(6),与该动力制动系统及能量储存系统相连,用于根据该车辆减速时由该车辆的动能转化成的液压能的压力、该辅助制动力以及该制动压力产生该控制信号并发送给该动力制动系统及动力调节模块(7);动力调节模块(7),用于该车辆减速时根据该能量储存系统所存储的液压能以及该控制信号,改变该动力制动系统的动力源。
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