[发明专利]混合动力车发动机自动怠速启停的控制方法及系统装置有效
| 申请号： | 201110338079.5 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN102505995A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 盛旺;王文明;裴海灵;谢勇波 | 申请（专利权）人： | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市天*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机自动怠速启停的控制方法及系统装置，通过检测表明储能系统电压、车速、发动机转速、溜车状态、气刹系统气压等的信号，并且基于上述信号选择性地启动和停止发动机。相比于现有技术，本发明扩大了混合动力客车实现怠速启停的条件范围，更大程度上节约了燃油，也使得发动机的控制智能化、自动化。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 发动机 自动 怠速启停 控制 方法 系统 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力车发动机自动怠速启停的控制方法，其特征在于：通过发动机检测系统采集混联式混合动力客车的司机台面板开关、电机转速、储能系统电压、踏板深度参数判断此时车辆此时的工况，从而给出发动机停机或启动的命令；发动机停机是通过整车控制器给发动机ECU发出指令使发动机熄火；当发动机需要启动时，整车控制器给出唤醒信号，并通过给发电机控制器发出驱动指令，发电机带动发动机达到一定转速时即可实现发动机启动的功能。
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