[发明专利]一种检测车辆占道的道路节点系统无效
申请号: | 201110340333.5 | 申请日: | 2011-11-01 |
公开(公告)号: | CN102385800A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 张开生;陈明泽;李志健 | 申请(专利权)人: | 陕西科技大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 刘国智 |
地址: | 710021 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种检测车辆占道的道路节点系统,包括道路节点与车载节点,道路节点由CC2430器件及其外围电路构成,其中CC2430器件包括第一微处理器,第一微处理器接有第一RF收发装置和第一存储器,道路节点固定设置于道路两边以及道路中间双黄线位置,同一排的三个道路节点与道路方向垂直;车载节点由CC2431器件及其外围电路构成,其中的CC2431器件包括第二微处理器,第二微处理器接有第二RF收发装置和第二存储器,车载节点设置于机动车上;通过比较同一排的三个道路节点与车载节点间的距离,可判定车辆是否占道行驶,该系统通过道路节点和车载节点的通信及信息处理达到有效监测车辆占道违规行为,达到减少违章驾驶情况发生的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 检测 车辆 道路 节点 系统 | ||
【主权项】:
一种检测车辆占道的道路节点系统,其特征在于,包括道路节点(1)与车载节点(2),所述道路节点(1)由CC2430器件及其外围电路构成,其中CC2430器件包括第一微处理器(11),第一微处理器(11)接有第一RF收发装置(12)和第一存储器(13),道路节点(1)固定设置于道路两边以及道路中间双黄线位置,同一排的三个道路节点(1)与道路方向垂直;所述车载节点(2)由CC2431器件及其外围电路构成,车辆电源系统为车载节点(2)供电,其中的CC2431器件包括第二微处理器(21),第二微处理器(21)接有第二RF收发装置(22)和第二存储器(23),车载节点(2)设置于机动车上;位于同一排的三个道路节点(1)通过第一RF收发装置(12)同时发射无线射频信号,车载节点(2)通过第二RF收发装置(22)接收并记录各个信号到达的时间,如果车辆距离左侧与右侧道路节点的距离分别为A和B,若A大于B,则可判定车辆在正常行驶,若A小于B,则可判定车辆在占道行驶,占道行驶的判定结果存储在第二存储器(23)中。
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