[发明专利]一种盾构到达二次接收施工方法有效
申请号: | 201110341158.1 | 申请日: | 2011-11-02 |
公开(公告)号: | CN102635362A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 洪开荣;王书雄;李少利;汪立辉;郭小华;俞涛峰;杨义;贺勇;王申宇 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道集团有限公司;中铁隧道集团三处有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D11/10;E21D11/38 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
地址: | 471009 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开的一种盾构到达二次接收施工方法,是将盾构达到阶段的各道工序整合在一起,充分利用二次接收方法的科学性及可靠性能,达到安全施工的目的;具体包括如下施工步骤:端头土体加固;盾构基座安装;止水槽设置;降水井设置;到达段施工技术措施;超前水平探孔施工;洞门凿除;盾构接收,此步骤中又通过第一次封洞门及第二次封洞门,至此完成盾构到达施工。该施工方法能够在接收盾构过程中及时分析和发现渗水部位及原因,采取针对性置换注浆,确保盾构接收的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 盾构 到达 二次 接收 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种盾构到达二次接收施工方法,其特征是:具体包括如下施工步骤:a)、端头土体加固;b)、盾构基座安装盾构基座根据到达洞门的复测结果就位;盾构基座安放过程中,由测量人员对盾构基座轨道的标高和走向进行精确定位:定位时盾构基座面标高比设计标高低1~2cm;c)、止水槽设置在钢洞圈内增设环形止水槽,止水槽内设高密度海绵;d)、降水井设置在盾构到达井施工降水井;e)、到达段施工技术措施在到达段盾构施工过程中严格控制切口平衡土压力,使得盾构切口处的地层有1~2mm隆起量来平衡盾构背土时的地层沉降量;同时也严格控制与盾构切口平衡压力有关的施工参数:出土量应与理论计算量相一致、推进速度控制在2~3cm/min;防止超挖、欠挖,尽量减少平衡压力的波动;控制盾构的推进速度、同步注浆量和浆液质量、盾尾油脂的压注,严格控制盾构纠偏量,每环盾构姿态变化不应大于3mm;f)、超前水平探孔施工盾构机接收破除洞门之前,在洞门连续墙上打水平探孔,钻孔长度应穿过围护结构到达加固土体中,以观察加固区土体渗漏水情况;g)、洞门凿除洞门凿除根据围护结构厚度,分两层进行,第一层先破除内层钢筋及中间 混凝土,留外层钢筋及8~10厘米混凝土保护层,待盾构刀盘上靠到围护结构后,再破除剩余部分;h)、盾构接收当盾构机刀盘上靠到维护结构后,停机在盾尾通过管片预留注浆孔满环环箍注浆,封堵管片外建筑空隙,隔断管片与加固区渗水通道;第一次封洞门:随着盾构推进,当盾构中体注浆孔还有60~80cm在洞圈内时,采取外封门形式,将弧形板焊接在洞圈与盾构壳体之间,密封洞圈与盾构机之间空档,并在弧形钢板上沿洞圈预留粗注浆球阀,然后对隧道内及洞门钢圈处同时进行注浆,一次封门完成;第二次封洞门:经过3~5天养护后,开样洞观察注浆效果,若无渗漏现象,则拆除弧形板,继续进行盾构推进;待盾构完全脱离洞圈后,采取内封门形式,将弧形板焊接在管片端面钢板和洞圈之间,弧形板间空档采用快速水泥进行封堵,至此完成盾构到达施工。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁隧道集团有限公司;中铁隧道集团三处有限公司,未经中铁隧道集团有限公司;中铁隧道集团三处有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110341158.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:端头呈45度连接角的外木内铝内开门窗
- 下一篇:运种车