[发明专利]包括部分增压配置的可变排量发动机组件有效
申请号: | 201110364930.1 | 申请日: | 2011-11-17 |
公开(公告)号: | CN102465757A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | E.J.基廷 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;F01L1/12;F02D13/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武;杨楷 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及包括部分增压配置的可变排量发动机组件。一种发动机组件可包括发动机结构、第一进气门、第一气门升降机构、第二进气门、第二气门升降机构和增压机构。第一进气门可位于第一进气口中,并且第一气门升降机构可与第一进气门接合。第二进气门可位于第二进气口中,并且第二气门升降机构可与第二进气门接合并能操作在第一模式和第二模式中。在第一模式期间第二进气门可移动到打开位置,并且在第二模式期间第二进气门可维持在关闭位置。增压机构可与空气源以及第一进气口连通,并且与第二进气口隔离。 | ||
搜索关键词: | 包括 部分 增压 配置 可变 排量 发动机 组件 | ||
【主权项】:
一种发动机组件,包括:与空气源连通的增压机构;发动机结构,限定第一气缸孔、第二气缸孔、经由增压机构与空气源连通并与第一气缸孔连通的第一进气口、和与空气源和第二气缸孔连通并与增压机构隔离的第二进气口;位于第一进气口中的第一进气门;与第一进气门接合的第一气门升降机构;位于第二进气口中的第二进气门;和与第二进气门接合并能操作在第一模式和第二模式中的第二气门升降机构,在第一模式期间第二进气门由第二气门升降机构移动到打开位置,并且在第二模式期间第二进气门由第二气门升降机构维持在关闭位置。
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