[发明专利]车辆用防噪声材及其制造方法有效
| 申请号： | 201110370897.3 | 申请日： | 2011-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN102627010A | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 本田庄一朗;手岛宏昭;梶原雄平 | 申请（专利权）人： | 株式会社广谷 |
| 主分类号： | B32B27/02 | 分类号： | B32B27/02;B32B27/12;B60R13/08 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 | 代理人： | 张颖玲;孟桂超 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆用防噪声材及其制造方法。通过对含超细纤维和热熔接性纤维的无纺布的至少一个表面加热和加压来形成高密度的通气性调整膜，能够使用与基材相同的材料实现具有通气性调整膜的双层结构，从而能够实现吸音性能、隔音性能两立和轻量化。本发明的目的在于：提供一种轻量且吸音特性和隔音性能优良的防噪声材及其制造方法。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 噪声 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆用防噪声材(10)，其包括由含超细纤维的纤维体制成的基材(11)，其特征在于：所述纤维体是通过混合纤维A和纤维B形成的，以细度0.1～1.0dtex的超细纤维为主要成分的所述纤维A在所述纤维体整体中的含量为40～75重量％，以细度1.2～5.0dtex的热熔接性纤维为主要成分的所述纤维B在所述纤维体整体中的含量为15～60重量％，该车辆用防噪声材(10)包括通过对所述基材(11)的至少一个表面进行加热和压缩处理而形成的通气性调整膜(12)。
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