[发明专利]用于换挡辅助的扭矩控制系统和方法有效
| 申请号： | 201110375664.2 | 申请日： | 2011-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN102700550A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | R.B.杰斯;S.L.普维;P.蒂索;V.霍尔茨;C.J.特鲁什;T.J.哈特里 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/19 | 分类号： | B60W30/19;B60W20/00;B60W10/11;B60W10/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于换挡辅助的扭矩控制系统和方法。控制系统包括换挡检测模块、请求产生模块和请求设定模块。换挡检测模块检测变速器何时执行换挡。当变速器执行换挡时，请求产生模块产生变速器扭矩请求以造成发动机将变速器输入轴速度增加到处于期望的齿轮比的期望速度。当变速器扭矩请求大于第一扭矩并且发动机联接到驱动轮时，请求设定模块选择性地将变速器扭矩请求设定为等于默认扭矩请求。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 换挡 辅助 扭矩 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种控制系统，包括：检测变速器何时执行换挡的换挡检测模块；请求产生模块，当变速器执行换挡时，所述请求产生模块产生变速器扭矩请求以造成发动机将变速器输入轴速度增加到处于期望的齿轮比的期望速度；以及请求设定模块，当变速器扭矩请求大于第一扭矩并且发动机联接到驱动轮时，所述请求设定模块选择性地将变速器扭矩请求设定为等于默认扭矩请求。
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