[发明专利]带有双偏心连杆的可变压缩比装置有效
| 申请号： | 201110389348.0 | 申请日： | 2011-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN102953845B | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 禹润植;李东锡;梁在椿;梁彰浩;李银浩;孔镇国;禹秀亨 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D15/02 | 分类号： | F02D15/02 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人： | 程伟,张小文 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带有双偏心连杆的可变压缩比装置，该可变压缩比(VCR)装置安装于发动机上，从活塞接收燃料‑空气混合物的燃烧动力而使曲轴旋转，并改变燃料‑空气混合物的压缩比。所述VCR装置可以包括连接杆，该连接杆具有形成于所述连接杆的一端上的大端部和形成于所述连接杆的另一端上的小端部，该大端部连接至所述曲轴以接收发动机的扭矩，该小端部具有形成于所述小端部中的联结孔；一对偏心连杆，该对偏心连杆的一端从彼此面对的两侧联结至所述联结孔并且一体地旋转；和偏心杆，该偏心杆连接至所述偏心连杆的另一端并在预定的角度范围内旋转。所述偏心杆可以为一对偏心杆。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 偏心 连杆 可变 压缩比 装置 | ||
【主权项】：
一种带有双偏心连杆的可变压缩比装置，该可变压缩比装置安装于发动机上，从活塞接收燃料‑空气混合物的燃烧动力而使曲轴旋转，并改变燃料‑空气混合物的压缩比，所述可变压缩比装置包括：连接杆，该连接杆具有形成于所述连接杆的一端上的大端部和形成于所述连接杆的另一端上的小端部，该大端部连接至所述曲轴以接收发动机的扭矩，该小端部具有形成于所述小端部中的联结孔；一对偏心连杆，该对偏心连杆的一端从彼此面对的两侧联结至所述联结孔并且一体地旋转；和偏心杆，该偏心杆连接至所述偏心连杆的另一端并在预定的角度范围内旋转；其中所述连接杆包括形成于所述连接杆的两个侧表面上的突出部，所述突出部沿着所述侧表面的边缘在曲轴的轴线方向上突出，所述突出部的作用在于防止偏心连杆在竖直方向上相对于旋转轴的扭转。
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