[发明专利]臂架防后倾力矩限制器无效
申请号: | 201110390540.1 | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN102425201A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 朱晓勇;赵长春;雷冀 | 申请(专利权)人: | 北京市三一重机有限公司 |
主分类号: | E02F5/14 | 分类号: | E02F5/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102206 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提出了一种臂架防后倾力矩限制器,包括底盘连接底座、至少一个油缸、油缸过渡接触轴、臂架连接底座和液压控制单元;其中,底盘连接底座与底盘固定连接;油缸的两端分别通过销轴与底盘连接底座和油缸过渡接触轴铰接;臂架连接底座与臂架固定连接;并且,当臂架起桅到预定角度时,过渡接触轴通过臂架连接底座上的引导槽与臂架接触连接;液压控制单元包括油箱、溢流阀、调整阀和单向阀。本发明采用油缸替代了现有技术中的弹簧,克服了弹簧刚度与尺寸限制所导致的力矩限制器外形较大,吸振与防后倾效果不好的缺陷;并且,通过对液压控制单元中溢流阀的开启压力进行调节,满足不同臂架角度时其所需要的防后倾力矩。 | ||
搜索关键词: | 臂架防后倾 力矩 限制器 | ||
【主权项】:
一种臂架防后倾力矩限制器,其特征在于,包括:底盘连接底座(1)、至少一个油缸(2)、油缸过渡接触轴(3)、臂架连接底座(4)和液压控制单元;其中,所述底盘连接底座(1)与底盘(8)固定连接;所述油缸(2)的两端分别通过销轴与所述底盘连接底座(1)和所述油缸过渡接触轴(3)铰接;所述臂架连接底座(4)与臂架(9)固定连接;并且,当臂架(9)起桅到预定角度时,所述过渡接触轴(3)通过所述臂架连接底座(4)上的引导槽与所述臂架(9)接触连接;并且所述液压控制单元包括油箱、溢流阀(5)、调整阀(6)和单向阀(7);其中,所述单向阀(7)和所述调整阀(6)通过连接管路组成第一油路;油箱和溢流阀(5)通过连接管路组成第二油路;所述第一油路中调整阀(6)的出油口与所述第二油路中溢流阀(5)的进油口相连接,并且,在连接处通过连接管路与所述油缸(2)的进油口相连接。
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