[发明专利]改善电动机启停性能控制回路及控制方法

摘要

一种改善电动机启停性能控制回路及控制方法，电动机的一输出轴经过第一联轴器与减速器的输入轴连接，减速器驱动工作机构；电动机的另一输出轴与第二联轴器连接，第二联轴器与液压泵/马达的输入轴连接，液压泵/马达由液压控制系统控制。本发明控制系统回收利用电动机减速制动动能，使异步电动机具有四象限工作能力；回收外负载提供的势能，改善了大功率电机频繁启停对电网的干扰，也减小了电动机的发热，提高了电动机的使用寿命，降低了电动机的装机功率，对要求峰值功率大而工作过程功率小的系统效果特别显著。

主权项

一种改善电动机启停性能控制回路及控制方法，包括有主电动机[1]，变频器[2]，转速传感器[3]，第一联轴器[4]，减速器[5]，工作机构[8]，其特征是还包括有液压泵/马达[6]，第2联轴器[7]，控制器[27]，液压控制回路[29]；变频器[2]的输出信号经导线与主电动机[1]连接，主电动机[1]通过第一联轴器[4]与减速器[5]连接，减速器[5]与工作机构[8]连接，主电动机[1]通过第二联轴器[7]与液压泵/马达[6]连接，转速传感器[3]测量主电动机[1]的转速，转速传感器[3]的输出信号n经导线输入到变频器[2]和控制器[27]，指令信号经导线输入控制器[27]，压力传感器[15]的输出信号PX经过导线输入到控制器[27]，控制器[27]的输出端经过导线分别与三位四通电控换向阀[9]的控制端、变频器[2]的输入端及补油泵电机[14]的控制端连接，液压控制回路[29]控制液压泵/马达[6]的转动方向和输出扭矩。