[发明专利]一种发动机的润滑方法

摘要

本发明涉及一种发动机的润滑方法和发动机，具备一个发动机润滑和速度控制途径。四冲发动机有一个轻量铝合金缸体，该缸体是由一个圆柱形汽缸和一密闭机油池构成。垂直或者水平曲轴被可转动地设置在缸体内，并可沿曲轴的转动中心转动。活塞在汽缸内做往复运动，并通过一连杆与曲轴相连。机油泵，是摆线泵或者螺纹泵，靠连接到凸轮齿轮上的凸轮轴来驱动，凸轮齿轮与靠曲轴驱动的曲轴齿轮相啮合。机油泵从机油池中吸出机油后将其喷射到汽缸和气门室中。发动机有一个汽缸头组合来构成一紧凑结构的燃烧室，此燃烧室具有一对顶置进气口和排气口，以及相应的进气气门和排气气门。这样，水平杆和垂直杆发动机之间就可以较高程度地实现零部件的通用。

主权项

一种安装在动力工具上的单缸四冲程火花塞定子点火式内燃发动机：缸体具有一汽缸；活塞安装于汽缸内做往复运动；侧盖，在所述汽缸中心线的平行面上与所述缸体结合，并且与曲轴中心线相垂直，与缸体构成曲轴箱和储油池；汽缸头构成一空气燃油燃烧室；空气‑燃油混合气的进气口和排气口，位于在所述汽缸头中；气门盖，位于所述汽缸头上，并构成一气门室；进气气门和排气气门，分别安装在所述进气口和排气口上，依次在开口位置与闭口位置之间做往复运动；气门驱动机构，所述气门机构包括具有至少一个摇臂和至少一个气门挺杆组合，所述气门挺杆组合延伸至所述气门室并与所述摇臂啮合；垂直曲轴或者水平曲轴，通过位于缸体上的球形或者平面轴承和位于一侧盖上的平面轴承枢转地连接，所述曲轴包括一曲柄部和至少一个平衡块；连杆，所述连杆的一端与所述活塞铰接，相反一端与所述曲柄部相铰接，用以形成一活塞‑连杆‑曲轴组合；凸轮，至少有一个凸轮能转动地安装在一凸轮轴上，此凸轮轴能旋转地安装于所述缸体和所述侧盖上，所述凸轮轴连接凸轮齿轮，所述凸轮齿轮靠一曲轴齿轮驱动，所述曲轴齿轮位于所述曲轴上并以曲轴一半的速度驱动凸轮齿轮，所述挺杆组合的相反末端是被所述凸轮转动时产生的往复运动所驱动；而且摆线机油泵，其能驱动地连接到所述凸轮轴上，并位于所述述侧盖的壁上，其中，所述机油泵的内转子和外转子位于所述侧盖上，通过一吸油通道吸出所述机油池中的润滑油，并将机油并行地喷射到汽缸和气门室中来润滑位于汽缸和气门内的发动机零部件，其中，所述入油通道中的吸油孔是浸润在润滑油中的。