[发明专利]基于涡轮后排气温度的发动机保护装置和控制方法无效
| 申请号： | 201110397438.4 | 申请日： | 2011-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN102392748A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 佟德辉;范振勇 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于涡轮后排气温度的发动机保护装置，通过温度传感器采集排气口处的温度信号，并将采集到的温度信号传递至车载ECU模块处，由车载ECU模块将所采集的实际温度值与其内部逻辑程序中设定的参考温度值进行比较，若实际温度高于参考温度，则车载ECU模块向发动机喷油器发出控制信号，降低发动机喷油器的喷油量，以达到限制发动机扭矩的效果，从而实现了整车装配完成后对发动机涡轮后排气温度的测定，避免了因发动机涡轮后排气温度过高对发动机以及机动车动力系统其他相关组件的正常工作造成的不利影响，并使得发动机的工作可靠性相应提高，其使用寿命相应延长。本发明还公开了一种基于涡轮后排气温度的发动机控制方法。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 涡轮 后排 温度 发动机 保护装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种基于涡轮后排气温度的发动机保护装置，其特征在于：包括设置于发动机增压器的排气口处的温度传感器，以及与所述温度传感器相配合的车载ECU模块，且所述车载ECU模块与发动机喷油器相配合。
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