[发明专利]一种新型车用多风扇智能控制器有效
| 申请号： | 201110397890.0 | 申请日： | 2011-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN102400935A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | 伍春生;朱建方 | 申请（专利权）人： | 江苏浩峰汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型车用多风扇智能控制器，包括：ECU控制单元，根据每路风机回路的运行工况发出低频PWM信号；以及微处理器，根据ECU控制单元提供的低频PWM信号，以判断各路风机回路的运行状态，从而发出对应于每路风机回路的高频PWM信号；以及驱动放大单元，将微处理器输出的高频PWM信号进行放大；以及风机回路，接收驱动放大单元提供放大的高频PWM信号使该风机回路导通运行后，采样该风机回路的电流信号输送至微处理器。本发明可对风扇控制系统中的每个风扇进行独立控制，对于包含多个风扇的汽车发动机冷却控制系统，当某个风扇出现堵转或其他故障时，另外的风扇仍然能够正常工作，从而提高系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 车用多 风扇 智能 控制器 | ||
【主权项】：
一种新型车用多风扇智能控制器，其特征在于，包括：ECU控制单元，根据每路风机回路的运行工况发出低频PWM信号；以及微处理器，根据ECU控制单元提供的低频PWM信号，以判断各路风机回路的运行状态，从而发出对应于每路风机回路的高频PWM信号；以及驱动放大单元，将微处理器输出的高频PWM信号进行放大；以及风机回路，接收驱动放大单元提供放大的高频PWM信号使该风机回路导通运行后，采样该风机回路的电流信号输送至微处理器；以及电源供电电路，向微处理器以及风机回路提供工作所需电源。
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